高速公路的綠化對(duì)于行路安全等各方面具有重要影響，但由于高速公路自身的特點(diǎn)，綠化苗木的種植如果不采取正確的種植技術(shù)，其苗木的成活率就會(huì)較低，影響整條公路的綠化效果。本文就高速公路綠化苗木的種植技術(shù)作一淺析，希望在提高高速公路綠化苗木的成活率上提供有益借鑒。
1.施工前準(zhǔn)備
明確設(shè)計(jì)意圖及施工任務(wù)量、工期，編制施工組織計(jì)劃；
2.現(xiàn)場施工準(zhǔn)備
按圖紙進(jìn)行地形整理，搞清土壤質(zhì)地情況及地上地下管線位置，注意地面排水通暢，同時(shí)清除雜草雜物雜土，搞好客土、培土及土壤改良工作。
3.定點(diǎn)放線
定點(diǎn)放線是指現(xiàn)場測出苗木栽植量和株行距，并用石灰準(zhǔn)確定出栽植位置。由于樹木栽植方式各不相同，定點(diǎn)放線方法有很多種。自然式配置喬、灌木的放線可按坐標(biāo)定點(diǎn)法、儀器測量法及目測法，行列式放線可用皮尺、測繩等按設(shè)計(jì)的株、行距。打柱定位，如遇電桿、管道及涵洞應(yīng)躲開。不應(yīng)拘泥于設(shè)計(jì)的尺寸，而應(yīng)遵照與障礙物相距有關(guān)規(guī)定定位。如中分帶可以路牙為參照物，邊溝外側(cè)可以柵欄作參照物。彎道可按等距弧線法放線。
4.選苗、起苗、運(yùn)苗工作
根據(jù)已確定好的苗木規(guī)格，選用壯苗、樹形好、抗性強(qiáng)、無病蟲害的當(dāng)?shù)孛缒?，為確保苗木成活，起苗時(shí)應(yīng)保全較多的根系，盡量避免損傷。常綠樹及需帶土球落葉樹應(yīng)帶直徑為干徑8倍的土球，厚度為土球的0.6-～0.75倍，并進(jìn)行整枝修剪及包扎土球，防止葉面蒸發(fā)過快、土球散裂而影響成活，而大型常綠樹在起苗時(shí)應(yīng)用繩子收枝縮枝，使體積縮至小，以便運(yùn)輸。一般不帶土球的裸根樹苗應(yīng)根部沾泥漿，以便保濕。運(yùn)苗時(shí)應(yīng)注意苗木析堆放順序?qū)哟渭吧舷旅绲陌踩?，確保樹枝、土球完整。
5.栽植季節(jié)
按照不同樹種可分春栽、梅雨季栽、秋栽和冬栽。一般落葉樹在萌芽前半個(gè)月春栽或10月—12月秋栽，萌芽早的花木宜秋栽，而對(duì)早春開花的花木，為不影響開花，應(yīng)花后栽。對(duì)春季萌芽發(fā)芽遲的樹種如烏桕可晚春見萌動(dòng)時(shí)栽，如過早栽因尚處休眠狀態(tài)，栽后易發(fā)生植梢枯干現(xiàn)象。對(duì)部分常綠闊葉樹如桂花宜晚春開始發(fā)葉時(shí)栽。
6.苗木假植
凡是苗木運(yùn)到后幾天以內(nèi)不能按時(shí)栽種，或是栽種后苗木有剩余的都要分類分區(qū)進(jìn)行栽植。假植有帶土球及裸根兩種栽植情況。
帶土球的苗木假植首先將苗木冠收縮起來，讓土球挨土球，樹冠各樹冠在土球上蓋一層土，填滿土球各逢隙，再對(duì)樹冠及土球均勻?yàn)⑺贡３譂駶櫨涂梢粤?。裸根苗木假植可采取挖溝斜栽，根上覆土，層層搗實(shí)，經(jīng)常對(duì)樹種枝葉噴水，保持濕潤，如有陽光特別強(qiáng)烈的日子，假植苗木上應(yīng)設(shè)置遮光網(wǎng)，減弱光照強(qiáng)度。
7.挖種植穴
栽苗前應(yīng)根據(jù)放線的灰點(diǎn)進(jìn)行圓柱形（上下口徑一致）挖穴，種植穴大小依土球規(guī)格及根系情況而定，帶土球的穴徑應(yīng)比土球大20cm，裸根苗的穴徑應(yīng)保證根系充分舒展。而穴的深度應(yīng)比土球或原出圃地略深5—20cm，但怕澇的或根系為肉質(zhì)根的應(yīng)淺栽。
8.修剪
栽植苗木時(shí)應(yīng)進(jìn)行修剪，其目的是減少水分散發(fā)，保證樹勢平衡確保成活。其修剪量因樹種而異。一般常綠的針葉樹及用于綠籬的灌木不多剪，只剪去枯枝、受傷枝、稠密弱小枝。對(duì)于較大的落葉喬木及常綠喬木應(yīng)因季節(jié)不同進(jìn)行強(qiáng)修剪，減輕根系負(fù)擔(dān)，維持樹木體內(nèi)水分平衡，同時(shí)利于栽后穩(wěn)定，不致辭招風(fēng)搖動(dòng)。對(duì)花灌木及生長較緩慢的樹木可進(jìn)行疏枝，短截去全部葉或部分葉，去除枯病枝、過密枝。修剪時(shí)剪口應(yīng)平而光滑，并及時(shí)涂抹防腐劑，以防過分蒸發(fā)、干旱、凍傷及病蟲危害。
9.定植方法
如穴內(nèi)土質(zhì)不好應(yīng)先將表層好土放入，施足有機(jī)底肥，肥上覆蓋5—10cm表層好土，再將苗木土球或根蔸居中地放入穴內(nèi)，剪去包扎繩，將樹桿立起扶正，保持垂直及調(diào)整觀賞面，然后分層回填種植土，填土至一半時(shí)，將根稍向上提一提，使根系舒展開，每填一層土用鋤將土搗緊實(shí)，直到填滿穴坑，并將土面能夠蓋住樹木的根頸部位，栽好后應(yīng)檢查一下樹干是否保持垂直，樹冠有無偏斜。后，將余土繞根部一周進(jìn)行培土做成環(huán)形的攔水圍堰（直徑大于種植穴直徑，高度應(yīng)高于地面）堰土要拍壓緊實(shí)，不能松散。樹木如需要支撐的應(yīng)在主干上綁保護(hù)草繩，然后用竹桿或鐵絲、粗繩拉開固定，以防風(fēng)吹倒或防風(fēng)侵入松散的土球內(nèi)。
10.澆定根水
栽完后應(yīng)及時(shí)澆足定根水，注意澆水時(shí)應(yīng)節(jié)約用水，不要將場地搞得太爛，影響施工進(jìn)度；固定好后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)澆上第一遍水，水要澆透，如發(fā)現(xiàn)樹桿四周泥土下沉或干裂，應(yīng)加入土踩實(shí)。
11.植物組栽
小灌木成團(tuán)狀、色塊狀、線條狀組栽應(yīng)注意枝葉密度、標(biāo)高以及排水，嚴(yán)防根際無土，并澆足水，同時(shí)注意修剪造型；喬木組栽應(yīng)按自然式布置，有高有低，疏密相間。
按照上述方法和技術(shù)進(jìn)行高速公路的綠化苗木種植，能夠大大提高其苗木的成活率，使高速公路的綠化效果能夠盡快地顯現(xiàn)出來。而美麗怡人的綠化景觀，不僅使司乘人員在行駛的過程中感到安全、舒適、快速、暢通，而且還能使其有置身于舒適、美麗的自然環(huán)境之中的感覺，進(jìn)而提高高速公路的使用效率，發(fā)揮高速公路的功能。